Résultats de la recherche d'études, de publications et communications scientifiques

Recherche de solutions pour l'atténuation des vibrations lors de la circulation d'engins de manutention par le traitement des sols. EL2015-014 | 2015

Aujourd’hui certains fabricants de transpalettes électriques à conducteur porté (TEP) commercialisent des engins dotés d’une suspension du poste de conduite efficace pour réduire les vibrations transmises aux opérateurs. Malgré ces progrès, des mesures…
Conception innovante de béquilles latérales pour chariots élévateurs. Utilisation lors de renversements partiels en suivant le code d’essai normalisé EN 16203. A.7/1.050/P2016-031/NS342 | 2016

Dans le cadre d’une étude (réf. EC2014-013) initiée en 2014, l’INRS a décidé d’évaluer l’efficacité des systèmes à gain de stabilité implantés sur des chariots élévateurs du commerce ou à l’état de prototype opérationnel. Cette évaluation a été menée en s’appuyant sur le code…
Prévention de l'exposition aux vibrations des caristes lors des passages sur quais de chargement EL2015-014/P2020-007/nt84 | 2020

En partenariat avec une entreprise de logistique, l’INRS a mis en place différentes mesures de prévention afin de minimiser l’exposition vibratoire journalière de caristes. La première phase de ce travail a consisté à évaluer le niveau des irrégularit…
Atténuation des vibrations et des chocs de l’ensemble du corps : cas des zones de transbordement lors d’opérations de chargement et déchargement EL2015-014/C2019-031 | 2019

Les opérateurs de transpalettes électriques à conducteurs portés sont exposés à des niveaux vibratoires sévères transmis à l’ensemble du corps. Des mesures effectuées en entreprises ont montré que les opérations de chargement et de déchargement d'une remorque…
Un nouveau code d’essai pour estimer les irrégularités d’équipements de quai lors d’opérations de chargement/déchargement EL2015-014/C2019-119 | 2019

Les opérateurs de transpalettes électriques à conducteur portés sont exposés à des niveaux vibratoires sévères transmis à l’ensemble du corps. Des mesures effectuées dans des entrepôts ont montré que les opérations de chargement et de déchargement d'une remorque…
Risque d’éjection – Efficacité des systèmes de retenue pour chariot élévateur à contrepoids. Exigences et méthode d’essai. A.7/1.050/P2014-057/NS324 | 2014

Chaque année, en France, il est dénombré entre 10 et 12 accidents mortels impliquant un chariot élévateur, tracteur ou gerbeur. L’accident mortel le plus observé se produit lors d’un renversement latéral.
Pourtant les chariots à contrepoids neufs ou d’occasions…
Un nouveau code d’essais pour réduire les vibrations transmises aux opérateurs d’engins de manutention lors de chargement et déchargement d’une semi-remorque EL2015-014/P2019-008/nt74 | 2019

Les opérateurs de transpalettes électriques à conducteur porté sont très régulièrement exposés à des vibrations et des chocs transmis à l’ensemble du corps. Des mesures effectuées en entreprises ont montré que les opérations de chargement et de déchargement…
Les opérations de chargement ou de déchargement des camions : réduction de l'exposition du corps entier aux vibrations des conducteurs de transpalettes au niveau du quai EL2015-014/P2020-142 | 2021

En France, 10 % des travailleurs sont exposés à des vibrations transmises à l’ensemble du corps qui peuvent affecter leur santé. Les opérateurs de transpalettes électriques debout sur leur plate-forme suspendue sont particulièrement soumis à de fortes…