Résultats de la recherche d'études, de publications et communications scientifiques

Des études réalisées par l'INRS (Institut national de recherche et de sécurité) et le LMA (Laboratoire d'analyse des mécanismes d'accidents) de l'Université Gustave Eiffel au sujet de la sécurité du transport routier en France ont identifié les circonstances…

Le transport routier de marchandises est le secteur où la fréquence et la gravité des accidents sont les plus élevées parmi tous les secteurs d'activité. Cela implique de mettre en œuvre des mesures de prévention ciblées dans ce secteur, en particulier en…

Dans le cadre d’une étude (réf. EC2014-013) initiée en 2014, l’INRS a décidé d’évaluer l’efficacité des systèmes à gain de stabilité implantés sur des chariots élévateurs du commerce ou à l’état de prototype opérationnel. Cette évaluation a été menée en s’appuyant sur le code…

Dans le transport routier de marchandise (TRM), les accidents de la route impliquant un poids-lourd (PL) peuvent provenir d’un mauvais, voire d’une absence d’arrimage de chargement sur un véhicule. L’arrimage consiste à éviter toutes instabilités du chargement…

Dans le secteur de la logistique, la zone de liaison située entre un quai et la remorque d’un camion a été clairement identifiée comme étant fortement génératrice de vibrations pour les conducteurs d’engin de manutention. L’INRS a évalué, en entreprise, les…

Chaque année, en France, il est dénombré entre 10 et 12 accidents mortels impliquant un chariot élévateur, tracteur ou gerbeur. L’accident mortel le plus observé se produit lors d’un renversement latéral.
Pourtant les chariots à contrepoids neufs ou d’occasions…