Planification intelligente des tournées de transport de marchandises (SMART PLANNING)
Etude
Les entreprises de Transport Routier de Marchandises sont soumises à de fortes contraintes : concurrence (enjeux économiques), réglementations spécifiques (enjeux environnementaux) et prévention des risques professionnels (enjeux de santé-sécurité au travail). Au centre de l’organisation de ces entreprises se trouve le planificateur qui, parmi l’ensemble de ses activités, doit intégrer ces enjeux lorsqu’il élabore les tournées des conducteurs. Le projet interdisciplinaire Smart Planning avait pour objectif d’élaborer un système d’aide à la planification des tournées de livraisons (sous forme de démonstrateur informatique) intégrant l’ensemble de ces enjeux. Les retombées attendues en termes de santé et sécurité pour les planificateurs sont un allègement de leur charge de travail grâce à une génération automatique de plannings auxquels les coûts en termes économiques, environnementaux et de santé-sécurité sont intégrés et visibles. Pour les conducteurs, les tournées devraient être plus équilibrées, les éléments relatifs à leur santé et sécurité étant intégrés dès la planification.
L’INRS a réalisé une formalisation des contraintes et de la gestion des enjeux par les planificateurs et a participé au développement du démonstrateur et en particulier à la conception de son interface. Les données utilisées pour le travail de l’INRS ont été recueillies auprès des participants industriels par observations et entretiens. Elles ont été confortées et alimentées par les résultats issus d’un questionnaire diffusé nationalement auprès des entreprises de ce secteur. Des mises en situations simulées et réelles ont complété et validé l’ensemble du dispositif.
Le démonstrateur informatique est disponible ; il permet de générer différents plannings et de mettre en visibilité les indicateurs économiques, environnementaux et de santé-sécurité. L’interface du démonstrateur permet au planificateur de comparer les plannings générés et d’adapter celui retenu ; la décision finale en termes de choix de planning restant à sa main. L’indicateur « santé-sécurité » intègre et rend visibles des facteurs de risques liés à l’activité physique, cognitive et émotionnelle pour chaque tournée proposée. La démarche d’élaboration de cet indicateur est utilisable par toutes les entreprises de transport, indépendamment du démonstrateur informatique.
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Fiche technique
Fiche technique
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Année de lancement
2017 -
Discipline(s)
Ergonomie - Psychologie du travail -
Responsable(s)
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Participant(s)
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Collaboration(s) extérieure(s)
Ecole de Mines d'Albi - Institut Universitaire Champollion (Albi) - Main Forte - DERET Transporteur -
Référence
ET2017-005
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Publications et communications
Publications et communications
- CEGARRA J., GABAUDE C., GOVAERE V., BRANGIER É. Symposium “Ergonomie prospective : approches, méthodes, outils et applications” Actes du colloque Epique 2021, Lille, 7-9 juillet 2021 (visioconférence), p. 54-80
- CEGARRA J., GOVAERE V., WIOLAND L. Apports de l’analyse du domaine pour l’ergonomie prospective : le cas du transport routier de marchandises 6/7/2021-LILLE-EPIQUE 2021
- CLEMENT A., WIOLAND L., GOVAERE V., GOURC D., CEGARRA J., MARMIER F., KAMISSOKO D. Robustesse, résilience, typologie des définitions grâce à une analyse structurée et multidisciplinaire de la littérature European Journal of Industrial Engineering, vol. 15, no 4, 2021, p. 487-513
- AVRIL E., CEGARRA J., WIOLAND L., NAVARRO J. Impact du type d'automatisation et de la fiabilité sur la surveillance de l'automatisation visuelle et la performance humaine International Journal of Human-Computer Interaction, May 2021, DOI : 10.1080/10447318.2021.1925435
- AVRIL E., NAVARRO J., WIOLAND L., CEGARRA J. Automatisation et opérateur humain. Comprendre les défaillances de coopération pouvant apparaître entre les deux agents Canal Psy, 125, 2020, p. 39-42, https://publications-prairial.fr/canalpsy/index.php?id=1342
- AVRIL E., VALÉRY B., NAVARRO J., WIOLAND L., CEGARRA J. Effet de l'information imparfaite et de l'automatisation des actions sur l'allocation d'attention International Journal of Human–Computer Interaction, publication en ligne le 18 janvier 2021, https://doi.org/10.1080/10447318.2020.1870817
- GOVAERE V., WIOLAND L. Etude d’intégration d’un système informatique embarqué dans le transport routier de marchandises Hygiène et sécurité du travail, septembre 2020, n° 260, ec28, p. 92-99.
- AVRIL E., NAVARRO J., WIOLAND L., CEGARRA J. Retour au contrôle manuel après la surveillance des systèmes automatisés : Effets des différents niveaux de fiabilité Proceedings of the AHFE 2020 Virtual Conference on Human Factors in Cybersecurity, July 2020, 7 p.
- GOVAERE V., WIOLAND L. Evolutions technologiques : des promesses et des risques 14/6/2022-STRASBOURG-36ème Congrès de Médecine et Santé au Travail
- WIOLAND L., GOVAERE V. La nécessaire intégration de l’ensemble des acteurs, des clients aux fournisseurs, dans une démarche de prévention 14/6/2022-STRASBOURG-36ème Congrès de Médecine et Santé au Travail
- AVRIL E., NAVARRO J., CEGARRA J. Les effets de l'automatisation de l'information et de l'action sur le phénomène de complaisance Actes du congrès ECCE 2019, 10-13 septembre 2019, Belfast, UK, p. 53-56, https://doi.org/10.1145/3335082.3335098
- AVRIL E., NAVARRO J., WIOLAND L., CEGARRA J. Le phénomène de contentement : comparaison entre un automate de l’action et un automate de l’information Actes du 10ème colloque de Psychologie ergonomique "EPIQUE 2019 : l'ergonomie et les nouvelles technologies", 9-12 juillet 2019 Lyon, p. 206-213